CivicCoupe.de Forum

Guten Tag!

Vorab: bei der sufu hab ich nichts gefunden...

Ich steh vor folgendem "Problem":

Mein EM2 hat mittlerweile 141k auf der Uhr und nun bin ich hin und her gerissen, ob ich noch viel Zeit, Arbeit und Geld in ihn investiere soll. (Lippen, Magnaflow, Nebler, etc.)
Dann würde ich ihn fahren, bis er fast auseinander fällt.

oder:

Ob ich das Geld spare, den Wagen so schnell wie möglich verkaufe um mir einen Anderen leisten zu können.

Nun frage ich euch: Was ist sinnvoller? Ihn noch weiter zu fahren, bis er den Geist aufgibt oder lieber schnell loswerden? Habe ja gehört, dass der EM2 sich gerne mal mit einem Motorschaden verabschiedet.

Freue mich über eure Antworten! )

wenn du nicht viel hochtourig fährst is und denn motor wie en opa fährst kannst denn noch ewig fahren...ansonsten schnell weg.....guck mal im "hubraum" thread das wird auch beschrieben warum die auseinander fallen.

ich halt ja null davon und würde mir schnellst möglich nen anderen kaufen.

mmmh hmmhmhm... klingt ja net so toll :/
ich will jaschließlich noch n paar €uros dafür haben..

naja.. dann werd ich mich mal laaaaangsam bei mobile und co umschauen :/

verkaufen und einen gut erhaltenen ej6 kaufen dann kannste auch mit lippen etc anfangen

wie siehtn das mit der leistungssteigerung beim ej6 aus? der hat doch serie nur 105ps right? kann ich "günstig" (euroangabe erwünscht) schneller machen?

eig. sagt er mir ja net so zu aber ich bin für (fast) alles offen

b16, b18 k20 swap.....oder turbo lader.....gibt keine grenzen

ja das kannste ja dann auch mit deinem em2 machen, wenn du eh nen swap wollen würdest.

meiner hat mittlerweile 157tkm drauf.

Die erste und Kostengünstigste Maßnahme am EJ6 (Pre) wäre nen EH6 Krümmer mit EH6 Kat, nen EK4 MSD zb. und nen Magna oder so...
So , dass Du erstma die Leistungsbremse Kat im krümmer loswirst.

Beim EJ6 Facelift brauchst das nicht unbedingt machen, da der den Kat schon Hinterm Krümmer hat.
Dann kannst du auf jedenfall noch die ASB tauschen.

Das bringt dir Im Schnitt ein Leistungsplus von insgesamt 20-30 PS wenn Du glück hast. Frag dazu zb. mal Raccoon!

Kosten für das alles schwanken immer nen bissl je nachdem wie Du an die teile Rankommst aber Ich sagmal nen krümmer samt Kat ungefähr 120-150 Euro, MSD kommt drauf an welchen im Schnitt neu 100 Euro , dann der Magna Preise sind hier unterschiedlich! Und ncoh die ASB sollstest du mit 200-250 Einkalkulieren!