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Hey Ho,

vorhin wollte ich das Radio in meinem EJ2 anmachen, seitdem leuchtet die Batterie-Kontrollleuchte auf. Die bleibt jetz auch an, egal was man macht... Ich hab ein Zusatzinstrument Voltmeter drin, da ist mir aufgefallen, das auch nach Start des Motors und laufendem Motor die Spannung unter 12 Volt bleibt

Kann das die Lichtmaschine sein oder ist die Ursache woanders zu suchen?

P.S. ich hatte gestern bei 170 auf grader Strecke plötzlich Rollsplit auf der Autobahn . ca 30 km später zuhause roche es irgendwie komisch aus richtung motorraum, kann mir da was zerhauen sein?

Gruß Tischo

Keilriemen noch drauf?

oehm bei näherer Betrachtung war dis denn kein Rollsplit sondern der besagte Lichtmaschinen-Riemen ohaoha , na ein Glück hat son EJ2 für jedes Ding nen eigenen Riemen, sind also noch 3 von 4 übrig^^.. nuja morgen geht er richtung werkstatt und dann lass ich gleich alle inklusive Spannrolle tauschen..

Achja Vosicht auf der A115 Richtung Berlin, da liegt auf der ganz linken Spur nen Keilriemen rum

So, seit gestern Abend steht die kleine bei Honda, nachdem mich der ADAC supervorsichtig (der Mensch war echt nett) da hingebracht hat



Hoffen wir mal das es schnell geht und bei der Nummer nicht noch was anderes kaputt gegangen ist