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Moin,

was traut ihr nem EJ6 zu? Gegenwärtig hab ich 160.000 auf der Uhr! Warmfahren und Wartung ist bei mir selbstverständlich...

Greetz

von nem guten freund der ED 7 "damals" hat 230.000 locker geschafft - und das ohne großartige pflege. meinen EG 4 hab ich mit 215.000 abgegeben - auch der hatte noch reserven. also ich behaupte einfach mal das 250.000 bei guter pflege kein problem sind, rein motortechnisch gesehen.

250.000 ist auch mein, bisher zurückgehaltener, Tip...!

Hoffentlich ist da nicht der Wunsch der Vater des Gedanken...

Hondamotoren sind doch dafür bekannt ohne Probleme über die 200.000Km zu kommen.

Ich kenne welche die ihre motoren im kalt getretten habe und trotzdem über 200tkm locker geschaft haben

Ja so 250-300 TKm sollte hinkommen!

Ich kenne jemanden der hat nen EE9 und sein erster Motor hatte 340 TKm runter

Der hat sich auf dem Lausitring in Rauch aufgelöst. Verschaltet.

250-300tkm bei reglemäßiger wartung

ich kenne da einen er hat 265000km drauf
und der motor leuft immer noch obwohl er ihn immer am treten ist, auch im kalten zustand aber er achtet eben sehr auf öl und so

das ist auch wichtig, einmal kein öl drinne und das noch bei nem V-tec tja und das wars dann

Ich finde Honda motoren erreichen ihre betriebst temperatur sau schnell aber kann sein das ich mich täusche weil sagen wir so Golf 3 hatte voll lange gebrauchet bis er warm war und meinem geht voll schnell

meiner hat jetzt 116800 km runter und bis jetzt keine probleme

Mein zukünftiger EJ2 hat auch 150.000km runter und läuft top und hatte bisher keine Probs.

Ich kenne welche die ihre motoren im kalt getretten habe und trotzdem über 200tkm locker geschaft haben

Ein Kumpel von mir hat nen 94er Prelude mit 130PS, der sagte zu mir mal: Hondamotoren sind so genial, egal ob kalt oder warm ich trete den immer her.
Das war vor 5 JAhren, mittlerweile fährt er ihn immer noch.

Ich denke das 200000 km echt kein Problem sind.

Wir haben einen Kunden mit einem Ej1 bei der letzten Inspektion im Sommer, hatte er 348000km gelaufen..... ...hab ich selbst mit meinen eigenen Augen gesehen.....und Motor schnurrt wie ein Kätzchen...

ich trette nie mit kalten Motor, da irrt sich dein Freund im gegenteil man muss Hiondamotoren eest bissel warmlaufen lassen, besonders Integra, hab mich da stark erkündigt, weil ich einen Integra kaufen wollte, ich Idiot ,hab schon mit einem Typ für 16.000€ abgesprochen am Ende abgesagt und dann dieses Fahrrad EJ6 gefunden

Mein Kumpel tritt ihn trotzdem in kalten Zustand.
Nicht das ich sowas gut heisse, ich warte erst mal 20km ab und fahre dann erst über 3500U/min