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wash
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Beitragvon wash » 03.04.2005, 19:57

habt ihr das bördeln alle bei honda machen lassen? müsste doch auch jede werkstatt können! :doubt:

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Neo
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Beitragvon Neo » 03.04.2005, 20:23

Das kann jede Werksatt machen, denk ich. Und Lackierer auch.
Halt jeder der ein Bördelgerät hat. :lol:
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Brian O'Conner
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Beitragvon Brian O'Conner » 03.04.2005, 20:55

also ich war ja dabei als der lackierer das gemacht hat. der hat eine seite gemacht und hat mich dann die andere Seite machen lasse. Beide Seiten perfekt. Aber naja weiß net ob ich es wirklich ganz alleine machen würde. dann besser das geld investieren. sonst wirds noch teurer wenns kacke is.
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Fireball800
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Beitragvon Fireball800 » 03.04.2005, 21:01

Sorry, aber komischerweise war bei mir nix gebördelt am EJ6 und ich hatte 7x17 TSW Edge drauf! AUch mit 205/40 Reifen!

Greetz
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Beitragvon EJ6__facelift » 03.04.2005, 21:06

Fireball800 hat geschrieben:Sorry, aber komischerweise war bei mir nix gebördelt am EJ6 und ich hatte 7x17 TSW Edge drauf! AUch mit 205/40 Reifen!

Greetz


wie tief :roll: ?

ich weiss bei mir bei 75mm tiefer sah es gut aus, war genug platz da, aber sonst krieg ich nicht eingetragen die scheisse :doubt: blöder TÜV :x

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Fireball800
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Beitragvon Fireball800 » 03.04.2005, 21:07

35er Federn aber gut gesetzt...
SChau mal bei "Aktuelle Bilder..." rein, da hab ich grad den Finalzustand mit den Sommerfelgen drin...

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Brian O'Conner
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Beitragvon Brian O'Conner » 03.04.2005, 22:12

ja es kommt auch noch auf die ET. wenn fireball net 40er ET hast und du ne 30er ist das schon wieder was anderes !
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Fireball800
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Beitragvon Fireball800 » 03.04.2005, 22:26

Ok, ich gestehe, die ET weiß ich nicht, welche ich da hatte!
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Mazej6
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Beitragvon Mazej6 » 06.04.2005, 18:18

was passiert eigentlich beim bördeln mit dem spritzschutz im radkasten? muss der raus oder verkleinert man den nur?

Maverick
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Beitragvon Maverick » 07.04.2005, 09:41

die sind auch schick:

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