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Sobelin
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Beitragvon Sobelin » 01.10.2004, 10:16

also ich bin (ej2) gegen mein cousin (ej6) mal gefahren, hab nach 400m ne halbe wagenlänge rausgefahren.
mehr als nen sportluftfilter haben wir nicht drin gehabt.
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Beitragvon MrPellePelle » 01.10.2004, 11:34

das passt ej2 is glaube ich 50/100 kilo leichter.

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Beitragvon Roman_Ej6 » 01.10.2004, 12:08

Hey ich hab doch gegen Ej2 gewonnen. :D :D :D
Honda Civic Coupé EJ6
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Beitragvon ..::brandito::.. » 01.10.2004, 18:07

moin..
sehr interessant find ich auch immer die kleinen sprints mit den diversen vw/audi dieseln.... wenns nich grad das neuste pumpe-düse ding is, gibts eigentlich fast immer den gleichen effekt.. ampel grün, der 1.9TDI springt los wie sau, dann sieht man schräg vorn den frühen "schaltnicker" vom TDI, hört kurz danach den vtec bei sich dröhnen, schliesst auf, 2ter gang, und vorbei :D

oder witzig auch auf der autobahn.. gerade strecke, oder leicht bergab, blinkt man die (normalen) TDIs von der linken spur, kommt n berg, lachen die, die einen eben vorbeigelassen haben wieder aus.. aber nach jedem berg kommt auch wieder n tal ;)

freu mich auch in gewisser hinsicht schon auf den winter und die winterräder.. weil die 17" alus fressen doch arg..

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Beitragvon blind » 01.10.2004, 18:15

hmm wenn 17er alus so viel fressen, dann müsste ich doch mit meinen 15ern im sprint noch besser abgehen, wenn ich das richtig mitgekriegt hab... woran liegt das, dass der felgendurchmesser so viel ausmacht?
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Beitragvon Ace » 01.10.2004, 20:02

Hmm weil größere Räder mehr Kraft brauchen um gedreht werden zu können???
Kleinere hingegen springen bei gleicher PS besser auf die Kraft an.
Außerdem ists nicht nur der Durchmesser. Größere Alus = schwerer + breitere Reifen.
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Beitragvon MrPellePelle » 01.10.2004, 21:06

Das Problem ist, dass das meiste Gewicht außen sitz.

Die Felge kann noch so leicht sien die meisten 17 zollreifen bringen 8-9 kilo auf die wage.

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Beitragvon Ralph » 04.10.2004, 09:12

Sobelin hat geschrieben:also ich bin (ej2) gegen mein cousin (ej6) mal gefahren, hab nach 400m ne halbe wagenlänge rausgefahren.
mehr als nen sportluftfilter haben wir nicht drin gehabt.


Ja die EJ2 ging wie die Sau! Meinen Kumpel lass ich beim heraus Beschleunigen (Baustelle Autobahn, Landstraße) tiemlich deutlich hinter mir aber er fährt mit dem Ofen auf der Bahn genauso schnell wie ich und ist nur im 5!

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Beitragvon Sobelin » 04.10.2004, 11:11

Ralph hat geschrieben:Ja die EJ2 ging wie die Sau! Meinen Kumpel lass ich beim heraus Beschleunigen (Baustelle Autobahn, Landstraße) tiemlich deutlich hinter mir aber er fährt mit dem Ofen auf der Bahn genauso schnell wie ich und ist nur im 5!


muss ich jetzt nicht verstehn?!
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Beitragvon mugendan » 04.10.2004, 12:16

Er meint wohl das der EJ2 bei der Beschleunigung ab ca.80km/h nicht so gut mit seinem EJ6 mitkommt. Aber das die Endgeschwindigkeit bei beiden Coupes gleich ist, wobei der EJ2 auch im 5ten Gang noch gut beschleunigt, nicht wie unser EJ6.

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Beitragvon Sobelin » 04.10.2004, 12:27

ach so :) warum nicht gleich so ;)
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Beitragvon Ralph » 04.10.2004, 13:32

Ja das meinte ich! Danke an meinen Übersetzer :lol:

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Beitragvon Sobelin » 04.10.2004, 13:36

wer hat den 1/4mile zeiten von seinem coupe?
wenn ich es schaffe poste ich meine heute abend, war ja am we in bitburg.
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Beitragvon MrPellePelle » 04.10.2004, 14:01

Ralph has.

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Beitragvon blind » 04.10.2004, 15:12

Szene: Samstag Nacht, Landstrasse, Kumpel abgeholt

Hinter mir war n neuer Golf... mit voller festbeleuchtung, also alles an was anging, ausser warnblink und der is mir verdammt dicht aufgefahren. Ich konnt ihn dann bis zum nächsten Ort hinter mir halten und im Ort auch noch. Bevor es zum Ortsausgang geht, kommt ne scharfe Kurve wo man ziemlich runterbremsen muss. Ich dann gleich in 2. runter bei 25 - 30 km/h und dann ortsausgang voll gelatscht. er hatte zum überholen angesetzt und war dann end vom 2. mit mir gleich auf, aber ich hab gesehen, dass was von vorn kam und deswegen hab ich die sache abgebrochen :doubt: danach meinte mein kumpel gegen den hätte ich sowieso keine chance gehabt weils n 1.9er war, er wusste aber nich mehr ob fsi oder tdi. ich bin jedenfalls der ansicht, dass ich zumindest dran geblieben wäre, falls er mich denn überholt hätte wenn ich meinen ausgefahren hätte. sry für den miesen ausdruck, aber naja :roll:
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