Hallo,
ich melde mich so spät, weil es einerseits mit dem Einbau des Motors ein wenig länger dauerte als erwartet, aber hauptsächlich, weil ich noch im Urlaub war.
Ich möchte euch noch einen kurzen Erfahrungsbericht abgeben.
Weil der Wagen von Westfalen nach (Nähe) München transportiert werden musste und Herr Ostermeier zudem 1 Woche Urlaub machte, konnte der Einbau zwangsläufig erst später beginnen. Das hatte zur Folge dass ich ca. 8 Tage länger den Mietwagen bezahlen musste.
Angefallene Kosten bei Herrn Ostermeier:
Überführung (Reken Westf.-Rudelzhausen), gebr. Motor D17A-Japan- ca. 80000km (1400 Euro), Ölfilter, Zahnriemen, 2 Liter Getriebeöl, 3,5 Liter Öl AVIA, Zündkerzen NGK, Luftfilter (org. Honda), gebr. Kupplungskitt komplett
Alles zusammen 2240,00 €
Wie ihr seht, wäre ich von den Kosten her, Dank Herrn Ostermeier, mit einem (fast) blauen Auge davon gekommen (übrigens: Herr Ostermeier machte auf mich einen absolut zuverlässigen und kompetenten Eindruck!!)
Leider kamen noch die Kosten für die Mietwagen etc. auf mich zu und die beliefen sich auf knapp über 1000 Euro
Bin jetzt mit dem neuen Motor gut 5000km gefahren. Verbrauch auf 100km 6,7l Super und 1,5 Liter Öl.
Der Motor läuft sehr leise und gleichmäßig.
Fazit: ich bin sehr, sehr zufrieden!!
Malcik hat geschrieben:ich hab auch nen em2 mit 228 tkm
und der läuft sauber,ölt nicht und sehr sehr ruhiger motorlauf und hat power.
ich glaube ich werde die 300/400tkm marke knacken

Das halte ich auch für möglich Malcik und ich wünsche dir viel Glück dabei.
seid alle gegrüßt
Fred