Brauch mal Rat beim Autokauf

[Alf]

Und die ganzen 75PS EJ9 kannst ja auch auf 90PS bringen mit dem Dichtungstausch, kannst auch Problemlos eintragen lassen hab ich gelesen

Brauchste doch nicht. Beide sind eingestuft in der gleichen Klasse

Zumal die entdrosselten 75PSer wohl besser im Futter stehen als die, die Serie schon 90PS haben...

[ej2-coupe]

Du müsstest es normal eintragen lassen, aber die Versicherung wird deswegen trotzdem nicht teurer.

Ob man das dann macht oder nicht muss jeder selbst wissen, aber es geht Problemlos und Legal

[eddy20]

Und, hat sich schon was ergeben?

[Mugen-Racer]

Sry aber ihr glaub Doch netw irklich, dass ne Kleine Dichtung 15 PS ausmacht??? Ist ja in dem Sinne kein Air Distriktor, der wie beim nem Turbo die Luftzufuhr begrenzt...

Das es vll. von 75 auf 80 PS geht mag ich vll. noch glauben, aber keine 90

[yakuzacruiser]

Sry aber ihr glaub Doch netw irklich, dass ne Kleine Dichtung 15 PS ausmacht??? Ist ja in dem Sinne kein Air Distriktor, der wie beim nem Turbo die Luftzufuhr begrenzt...

Das es vll. von 75 auf 80 PS geht mag ich vll. noch glauben, aber keine 90

haste dich schon mal mit dem thema ej9 auseinandergesetzt. ist wirklich so. ich hatte damals nen ej9 1.4 is, also 90 ps und allle fragten mich warum ich mir nicht die 75ps variante gekauft habe und die drossel entfernt habe. ist wie bei manchen rollern wie ne drosselung

[ej2-coupe]

Ja, die Motoren sind absolut gleich bis auf die Dichtung, die ist beim 75PS Motor einiges kleiner

[Alf]

Sry aber ihr glaub Doch netw irklich, dass ne Kleine Dichtung 15 PS ausmacht??? Ist ja in dem Sinne kein Air Distriktor, der wie beim nem Turbo die Luftzufuhr begrenzt...

Das es vll. von 75 auf 80 PS geht mag ich vll. noch glauben, aber keine 90

Sehr wohl, guter Mann.

Sind sogar teilweise - aufm Maha Dyno gemesse - etwa mehr als 90PS. Das eine ist ne Pappdichtung, das andere ne Metalldichtung. Kosten tut der Wechsel 2,50€, die ABE bleibt erhalten, Versicherungsschutz auch.

Aber selbst bei Honda gibts so Skeptiker die da was erzählen von wegen "bringt nix". Einer hatte gewettet, vorher Dyno, Dichtungswechsel, nachher Dyno.. und falls es 90PS sind, zahlt er.

Warn kostenloser Dyno. 76PS Serie, mit Dichtungswechsel und normalen Steuergerät 93PS... beides bei ca. 60-70tkm, also schon locker eingefahren