CivicCoupe.de Forum

So,
jetzt will ich hier auch mal meinen Mediathread eröffnen.
Hab mich zwar schonmal vorgestellt im Off Topic, war aber aufgrund einiger emotionaler User nich sonderlich harmonisch.
Egal jetzt gehts um die Bude.
Daten: 98er EJ6
Aktuell (02.07.2011) 62000km
alles elektrisch

Gekauft 2009 in Nürnberg vom Marius.
Und so begann es:

mit 17" Team Dynamics


Faceliftheckleuchten und Embleme entfernt:


Type R style Grill und Kennzeichenhalter weg


Was noch gemacht wurde:
-Koni STR.T Kit
-Plasmatachos + Zeiger rot gelackt


-2 Phasenumbau der Rückleuchten

-weiße Seitenblinker
-ATR Lenkrad
-Recaro Speed in rot (nicht vom ITR)
-Valeo Sw mit schwarzen Inlays
-Armlehnen mit rotem Alcantara-Imitat bezogen

-Ultra Racing Domstraben vorn und hinten oben




Das Beste dann letztes Jahr:


Den hab ich beim Ostermeier geschossen.
Das Beste aber, der hat gerade mal 3000km mehr runter als die Karosse und das hat er mir auch unterschrieben.

Dann flogen die viel zu schweren Felgen über Board und wurden gegen Rota Slipstream in 7x16 ersetzt. Angegeben sind die mit 6,4 Kg, meine Waage hat 6,3Kg angezeigt.


Da ich jetzt endlich eine Garage und nen Daily hab, kann es jetzt zur Sache gehen.

Scheinwerfer poliert von innen und außen.
Hier mal ein Vergleich:
links poliert rechts noch nicht


Jetzt bin ich gerade dabei ein neues Koni-Gelb mit Eibachs zu verbauen.
Da nutze ich die Gelegenheit um den UBS zu erneuern



Was noch läuft:
-Lippen und Schweller werden gerade lackiert
-Bremssättel werden schwarz gelackt
-K&N Tauschfilter wird verbaut


Was ich noch vorhab:
-JDM ITR Abgasanlage
-VTEC LED Anzeige im Tacho
-profesionelle Lackaufbereitung
-OEM Grill in R81 mit kleinem H

ostermeier ist wohl richtig korrekt so wie ich das öfters höre..und sol auch plan haben! lobenswert.dein ej6 macht sich !!!

Top, weiter so.
Bisher sehr gut geworden.

Ganz ehrlich, ich kenne keinen der mehr Ahnung hat als der Ostermeier.
Der weiß Sachen, von denen hat man noch nie was gehört.

Wenn meiner wieder rollfähig ist, mach ich mal noch Bilder vom Gesamtzustand. Warte gerade auf die Federn, deswegen ist momentan immer nur D14 Power angesagt

der weiß viel,aber auch nich alles
das gute is...er hat alles ! wenn er was nich hat,hat ers in SEHR kurzer zeit,und alle motoren oder kleinigkeiten die ich bisher gekauft hab,waren ALLE TIPTOP zu super preisen ! kann man echt nich meckern.

dein wagen gefällt mir auch super. scheißt gut zu werden mit der zeit.

Ok vielleicht nicht alles. Kann nur von meinen Erfahrungen berichten.
Bisher blieb keine Frage unbeantwortet.
Auf jeden Fall ist er in Sachen Honda und Teile ein super Ansprechpartner

Geiles Projekt...erinnert mich an meinen Ach jetzt vermiss ich ihn grad wieder...

Bin gespannt wie es hier weiter geht...aber lass doch bitte den Type-R grill drin...schaut 100.000.000x besser aus als nen OEM mit kleinem H...

hey super das du auch mal was postest hatte ihn ja schon live gesehen bei mir vor der garage hehe..lebt der civic meiner schwester..ähm jetzt deier frau noch

Michaej6 hat geschrieben:hey super das du auch mal was postest hatte ihn ja schon live gesehen bei mir vor der garage hehe..lebt der civic meiner schwester..ähm jetzt deier frau noch

Klar lebt der noch. Haben den erstmal sauber gemacht im Innenraum usw.
Als ich die Sitze raus genommen hab, hab ich übrigens 2 Boxen gefunden, falls die jemand vermisst

Meinen hast du ja noch ohne Lippen usw gesehen.
Aber da ich jetzt noch nen Daily hab kann´s endlich voran gehen.
Vielleicht sieht man sich dieses Jahr nochmal

joar klar warum nicht

und weiter gehts:
Eibachs sind heut gekommen. Hab das dann gleich mal umgesetzt

Boar krass, das sind ja elendig lange Federbeine

naja, das erste Bild ist halt leicht von oben fotografiert. Die Nuten sind auf der untersten Stufe. Wirkt vllt nur so. Egal, sind aber nicht länger als das alte Fw

hattest die dämpfer uch von uffi geholt?

Lasse hat geschrieben:hattest die dämpfer uch von uffi geholt?

Ja Dämpfer und Federn