Ej6 kabelbaum mit jumper? hast öldruck und vtec signal gebrückt?!
http://www.google.de/search?tbm=isch&so ... ih=508#i=2
Dave´s B16 QP @ Home *kleines Video*
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Dacht ich mir schon fast......naja Ölpumpe is verreckt dadurch Lagerschaden...so ziemlich alles im Sack.....
Plan ist jetzt:
Block und Kopf zum Motoreinbauer mit den neuen Kolben und Pleulen
Buchsen auf eins Übermaß erweitern und neu hohnen lassen sowie Block und Kopf planen.
Motor wird quasi komplett erneuert und standfest gemacht für den 2.Schritt diesen Winter
Plan ist jetzt:
Block und Kopf zum Motoreinbauer mit den neuen Kolben und Pleulen
Buchsen auf eins Übermaß erweitern und neu hohnen lassen sowie Block und Kopf planen.
Motor wird quasi komplett erneuert und standfest gemacht für den 2.Schritt diesen Winter
Gibt auch mal wieder ein Update von meinem Coupe
Nach einem Lagerschaden kümmert sich jetzt Snake nochmal um den Motor.
Es wird einmal ALLES Neu gemacht,übermaß gebohrt,gehont und geplant.
Blockguard wurde auch gleich verbaut da ich im Winter noch eine Stufe höher gehen will. Da das Y21 auch im Sack war hab ich mir gleich ein S9B besorgt (danke nochmal an 1HGEJ2).
Das Auto wird dann von KKS eingefahren & eine Leistungsmessung gemacht.
Abgestimmt wird er vorher von Neptune.
Da Bilder mehr als Tausend Worte sagen gibts hier mal welche :P
Auf dem Weg zu Chris (mit meinem Daily):
Hier der Motor beim Neuaufbau:
Es wurden auch gleich alles überflüssigen Anschlüsse geschlossen:
Das wars erstmal von mir....werd den Thread in der nächsten Zeit öfters aktualisieren
Nach einem Lagerschaden kümmert sich jetzt Snake nochmal um den Motor.
Es wird einmal ALLES Neu gemacht,übermaß gebohrt,gehont und geplant.
Blockguard wurde auch gleich verbaut da ich im Winter noch eine Stufe höher gehen will. Da das Y21 auch im Sack war hab ich mir gleich ein S9B besorgt (danke nochmal an 1HGEJ2).
Das Auto wird dann von KKS eingefahren & eine Leistungsmessung gemacht.
Abgestimmt wird er vorher von Neptune.
Da Bilder mehr als Tausend Worte sagen gibts hier mal welche :P
Auf dem Weg zu Chris (mit meinem Daily):
Hier der Motor beim Neuaufbau:
Es wurden auch gleich alles überflüssigen Anschlüsse geschlossen:
Das wars erstmal von mir....werd den Thread in der nächsten Zeit öfters aktualisieren
Also es läuft vieles in Absprache mit Chris, ich sage ihm quasi was ich mir so Vorstelle und er sagt was umsetzbar bzw was man besser machen könnte da er grade in Sachen Turboumbau viel Erfahrung hat....Wird auf jedenfall ein GT30 Lader, leistungstechnisch lege ich mich nicht so fest da andere Sachen wie z.b Fahrbarkeit und möglichst frühes Ansprechverhalten für mich wichtiger sind als zu sagen ja ich hab 450Ps und in der und der Zeit von Null auf Hundert.Gesamtkonzept muss halt passen
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