Alf - Integra R -> S. 61: Saison-> Ende

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Alf
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Beitragvon Alf » 19.07.2008, 20:37

SinuS hat geschrieben:wollt mich ma zu wort melden...

hätte nicht gedacht das im teg esd keine dämmwatte is :/


schade eig. hab gehört der wird noch lauter :?
hab ja einen unterm ej6+oem msd... ist überhaupt nicht laut kann aber auch sein das ich den esd noch nie von außen gehört hab?!


wird der noch lauter alf?
der war davor nur zu tüv zwecken montiert der teg esd...


Also der Integra Endtopf ist eigentlich von vornherein "so". Also da ändert sich nichts weiter. Wenn er warm ist und sich alles ausgedrehnt hat, dann klingts halt mehr/besser.
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Raccoon
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Beitragvon Raccoon » 19.07.2008, 23:32

Is das normal, das du "stock" auf 255km/h kommst? :shock: :oops:

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Alf
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Beitragvon Alf » 20.07.2008, 04:28

Raccoon hat geschrieben:Is das normal, das du "stock" auf 255km/h kommst? :shock: :oops:


Bei meinem schon, irgendwie. Manchmal geht er auch 260 an nem guten Tag.

Normal sind so 250 mit Serienkrümmer usw ...
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Beitragvon Raccoon » 20.07.2008, 10:21

Deshalb mein ich das ja. Stock und dann solche Geschwindigkeiten :oops:

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Beitragvon Lasse » 20.07.2008, 11:38

Ist doch pervers geilomatic!!!!

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beachcars88
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Beitragvon beachcars88 » 20.07.2008, 13:43

ey alvieh, ders porn :D will auch...

bau mir auch ma so einen, wird der beim ej6 ähnlich klingen???
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Bobo ‎(21:39): du liebst mich nich mehr
beachcars88 ‎(21:39): du hast mich da ja auch mit ace betrogen
Bobo ‎(21:40): ich hab dich schon mit so vielen betrogen oder isst du jeden tag pizza

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EMjoy81
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Beitragvon EMjoy81 » 20.07.2008, 20:16

schick dein krawallmacher :-)
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Alf
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Beitragvon Alf » 21.07.2008, 08:20

Schick? Hast ja noch garnich gesehn?
Sieht genauso aus wie davon... "so" sieht man garnix. :P

@beachlars: Mhh, ja denk schon. Beim EJ6 fehlt aber halt der Druck. Laut isses trotzdem mein ich mal. Ich hab ja mal das Vid gemacht vom EJ6 ohne ITR ESD (EJ6 @ broken ITR exhaust) ... musst mal bei youtube schauen. :)
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Beitragvon Lasse » 21.07.2008, 08:24

Boar da fällt mir doch grad wieder dein perfekt geschweißtes ITR Zuführrohr von Bobos alten Megen ein :lol:

Weißt was ick meen? Hahahahaha :p

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Beitragvon Alf » 21.07.2008, 09:00

Lasse hat geschrieben:Boar da fällt mir doch grad wieder dein perfekt geschweißtes ITR Zuführrohr von Bobos alten Megen ein :lol:

Weißt was ick meen? Hahahahaha :p


jo der war ja auch "n1".. verstehste?! :p ;)
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Beitragvon Lasse » 21.07.2008, 09:07

Nicht schön aber selten :thumbsup:

Jo wees ick.

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Beitragvon EMjoy81 » 21.07.2008, 10:43

meine im gesamten :-) hast ja zwischendurch immer fotos von deinem harlekin gepostet :-)

so langsam gewöhnt man sich auch an die roten gt3 *hust*

Grins :-)

aber vom tempo schon ordentlich :-)
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Beitragvon Alf » 21.07.2008, 11:37

EMjoy81 hat geschrieben:meine im gesamten :-) hast ja zwischendurch immer fotos von deinem harlekin gepostet :-)

so langsam gewöhnt man sich auch an die roten gt3 *hust*

Grins :-)

aber vom tempo schon ordentlich :-)


Achso.. naja das Gesamtbild is immernoch bescheiden. Das sah letzten Sommer alles deutlich besser aus. Aber übern Winter hab ich viel Zeit und auch genug zu machen am Auto - mal abgesehen vom Lackieren.

Derzeit sieht er echt wie ne Karre aus. :/

Naja, rennt aber wie immer. Manchmal wenn er nen richtig-guten Tag hat stehen 265 und Begrenzer an... sind dann glaub knappe echte 250kmh.

Aber ab 210 kann man eh nur noch beten das keine Spurrille oder unebene Fahrbahn kommt. Also Lenkrad festumkrallen, nich am Radio rumfummeln und sich ja nich fragen "was mach ich eigentlich grade hier?".
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Beitragvon Lasse » 21.07.2008, 12:32

Alf hat geschrieben:Aber ab 210 kann man eh nur noch beten das keine Spurrille oder unebene Fahrbahn kommt. Also Lenkrad festumkrallen, nich am Radio rumfummeln und sich ja nich fragen "was mach ich eigentlich grade hier?".


Bei mir ist des schon ab 180km/h so... Voll geil wie man dann immer am Lenkrad rudern muss :lol:

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Beitragvon EMjoy81 » 21.07.2008, 13:10

:lol:

nur fliegen ist schöner ;-)

das gefühl hatte ich am wochenende auf der 2 richtung braunschweig.
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