
Sashman's EJ6 P.27 Update new Parts !
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Jaja unser Sascha, den ganzen Tach aufn Klo und Geld aus dem Hintern kleckern lassen...
Man, wat du nicht schon allet investiert hast. Krasse Aktion mein Freundchen.
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Aber wenigstens zieht ihr das alles durch


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ach weil dein teilelager auch sooooo viel kleiner ist als meins mr. sascha von ich hab die meiste kohle von allen
und mr. ich fahr bald k20 turbo... also sone noblen teile wie du kann ick ma nich leisten wa
naja und die große bremse macht nen großen puller, ist wie mit großen felgen und so
aber weeßt ja das ich dat jut finde das de nich sparst und immer was nimmst was auch jut ist


naja und die große bremse macht nen großen puller, ist wie mit großen felgen und so

aber weeßt ja das ich dat jut finde das de nich sparst und immer was nimmst was auch jut ist


b18 goes turbo....
aber sacha ist der erste mit nem K20+1UP
mensch der hat aber auch Kohle der bursche...und was hängt denn da im Mundwinkel..es glänzt und sieht glibberich weiß aus..
na das mit dem turbo möcht ich beim Kostenvoranschlag aus deinem gesicht lesen..obs was wird oder nicht
in jeder hinsicht ein hammer projekt


na das mit dem turbo möcht ich beim Kostenvoranschlag aus deinem gesicht lesen..obs was wird oder nicht


micha, ich seh dein problem nicht....nen k20a2 kannste serie auf 400 ps fahren...locker...und das sage ich dir aus erfahrung...ich hab auch schon nen k20 aufgeladen....nen turboumbau is nichts im grunde genommen....das schwierigste ist die abstimmung und die planung. das wars
beim k20 swap ist der motor nicht das teure sondern die teile für den umbau....nur mal so nebenbei
ob ich jetz nen b18 block inne luft jage oder nen k20 block....egal karl
beim k20 swap ist der motor nicht das teure sondern die teile für den umbau....nur mal so nebenbei


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