O.J.'s EM2.0 - K20A2 by DSDO

kktdesign · Beitragvon **kktdesign** » 27.03.2009, 01:47

hm... 5PS mehr klinht nach dem VTEC?

Ne, der soll doch 130PS haben!

O.J. Civic · Beitragvon **O.J. Civic** » 27.03.2009, 01:49

kktdesign hat geschrieben:
hm... 5PS mehr klinht nach dem VTEC?

Ne, der soll doch 130PS haben!

"Soll haben" ist genau die richtige Formulierung. Ich würd den gerne mal auf n Leistungsprüfstand nehmen um zu wissen, was ich da jetzt wirklich eingebaut habe. :lol:

Kuschi · Beitragvon **Kuschi** » 27.03.2009, 01:54

hm.. soweit ich weiß, gabs in BRD nur 120 PS ohne VTEC und 125 PS mit VTEC.
Wusste nicht das die noch einen mit 130 PS und VTEC gebaut haben.. was für ein Blödsinn.

@O.J.: sehr gut

viel Freude am Fahren

MfG Kuschi

O.J. Civic · Beitragvon **O.J. Civic** » 27.03.2009, 02:00

Danke!

Kuschi hat geschrieben:hm.. soweit ich weiß, gabs in BRD nur 120 PS ohne VTEC und 125 PS mit VTEC.

Damit hast du dir die Frage schon selber beantwortet. Der kommt nicht aus Deutschland und auch nicht aus dem Coupé. Der ist aus dem japanischen /saudi-arabischen Civic Ferio von 2004. Ich könnt mir vorstellen, dass die 5ps nur über die Abgasanlage erreicht wurden, von wegen andere Normen etc. Wer weiß... ist ja aber auch egal. Der Hobel fährt wieder.

Cyclone · Beitragvon **Cyclone** » 27.03.2009, 02:05

O.J. Civic hat geschrieben:Danke!

Kuschi hat geschrieben:hm.. soweit ich weiß, gabs in BRD nur 120 PS ohne VTEC und 125 PS mit VTEC.

Damit hast du dir die Frage schon selber beantwortet. Der kommt nicht aus Deutschland und auch nicht aus dem Coupé. Der ist aus dem japanischen /saudi-arabischen Civic Ferio von 2004. Ich könnt mir vorstellen, dass die 5ps nur über die Abgasanlage erreicht wurden, von wegen andere Normen etc. Wer weiß... ist ja aber auch egal. Der Hobel fährt wieder.

Läuft er denn einwandfrei oder musste noch Einstellungen vornehmen?

O.J. Civic · Beitragvon **O.J. Civic** » 27.03.2009, 02:12

Der schnurrt wie ein Kätzchen. Da musste zum Glück nix weiter eingestellt werden, alles bestens. Jetzt ist er die ersten 440km gelaufen; noch ein paar dutzend km mehr zum Eingewöhnen, dann trete ich ihn mal ein bißchen und schau wie er sich im oberen Drehzahlbereich verhält.

Cyclone · Beitragvon **Cyclone** » 27.03.2009, 02:13

O.J. Civic hat geschrieben:Der schnurrt wie ein Kätzchen. Da musste zum Glück nix weiter eingestellt werden, alles bestens. Jetzt ist er die ersten 440km gelaufen; noch ein paar dutzend km mehr zum Eingewöhnen, dann trete ich ihn mal ein bißchen und schau wie er sich im oberen Drehzahlbereich verhält.

Echt geil. wie siehts denn mit Deinem Fahrwerk aus? Schon verbaut?

O.J. Civic · Beitragvon **O.J. Civic** » 27.03.2009, 02:16

Cyclone hat geschrieben:Echt geil. wie siehts denn mit Deinem Fahrwerk aus? Schon verbaut?

Das ist immer noch nicht da, leider. Gondelt wohl noch über die Weltmeere. Aber sobald es da ist, wirds direkt eingebaut und hier reingestellt.

Cyclone · Beitragvon **Cyclone** » 27.03.2009, 02:19

O.J. Civic hat geschrieben:
Cyclone hat geschrieben:Echt geil. wie siehts denn mit Deinem Fahrwerk aus? Schon verbaut?

Das ist immer noch nicht da, leider. Gondelt wohl noch über die Weltmeere. Aber sobald es da ist, wirds direkt eingebaut und hier reingestellt.

Meinste das kommt noch bis zum Treffen?

O.J. Civic · Beitragvon **O.J. Civic** » 27.03.2009, 02:24

Ich denke nicht. Feiny wollt sich melden, sobald er was Neues weiß.

Cyclone · Beitragvon **Cyclone** » 27.03.2009, 02:27

O.J. Civic hat geschrieben:Ich denke nicht. Feiny wollt sich melden, sobald er was Neues weiß.

Ich drück die Daumen, das ist nämlich das Einzige was Deinem Pferdchen noch fehlt.

Also außen.

Arza · Beitragvon **Arza** » 27.03.2009, 02:55

Glückwunsch das er wieder läuft

Aber woher willst du wissen das da der Werksfilter verbaut war?? indizien dafür? hmm sicherlich nicht oder, weil wie auch!? Da steht ja nicht mitn Edding "Ich bin der erste Filter" drauf.. Wenn die Inspektion bei Honda durchgeführt wurde dann ist da sicherlich ein OEM HondaÖlfilter eingebaut worden!

Ausserdem wenn man sich nicht sicher ist wann der letzte Ölwechsel her ist ,dann macht man einfach einen! Da hast Gewissheit ..Das gleiche gilt auch für den Zahnriemen zb! Hab damals gleich nach dem Autokauf den Zahnriemen erneurt weil ich auf der sicheren Seite seien wollte..

Will dich mit den Beitrag nicht persönlich angreifen

Nur für mich ergibt das keinen sinn!

gold-civic · Beitragvon **gold-civic** » 27.03.2009, 07:53

Ja herrlich. Dann ist ja doch alles schneller gegangen als gedacht.
Was machst jetzt mit dem 4th Gen?

O.J. Civic · Beitragvon **O.J. Civic** » 27.03.2009, 12:48

Arza hat geschrieben:woher willst du wissen das da der Werksfilter verbaut war?

Man sagte mir, dass der Werksfilter ohne aufgedruckte Teilenummer wäre, im Gegensatz zu denen, die Honda später verbauen würde. Und das war der nun mal. Abgesehen davon: Selbst wenn Honda mal einen Wechsel gemacht hat, wurde die letzten vier Male nicht getauscht, da die Werkstätten bei denen ich war keine Originalteile verbauen. Wären immer noch fast 50.000km mit nur einem Ölfilter. Bei der letzten Inspektion von Honda wird aber trotzdem nicht alles gemacht worden sein, da der Verschleiß einiger Teile schlicht und ergreifend für sich spricht. Dumm, wenn man selber keine Ahnung hat und anderen vertrauen muss... jetzt bin ich schlauer.

gold-civic hat geschrieben:Was machst jetzt mit dem 4th Gen?

Den bau ich jetzt auf und mach dir Konkurrenz. :lol:

Ach, der steht jetzt erst mal bei meinen Großeltern in der Garage und wartet darauf, dass der Winter kommt und er wieder in Dienst gestellt wird.

SultanHengzt · Beitragvon **SultanHengzt** » 27.03.2009, 15:29

na da bin ich ja froh das der Ferio Motor läuft!

Hattest also viel Hilfe von deinen Kumpels ja?

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