So Clean....Albins, Synchrotech, Exedy Hyper Multi und Honda

[1HGEJ2]

Danke Leute
Jo es reicht so aus. Hab es aber trotzdem vorher mit nem Schleiffließ angeschliffen.
Wo wir gerade beim Kopf sind.
Leider auch hier Murks. Wollte wissen welche Supertech federn im Kopf sitzen.
Ende vom Resultat keine B Federn sondern welche vom H22. Fragt mich bitte nicht wie die dort reinkommen. Darf jetzt neue Feder, Teller und Schaftdichtungen bestellen.

Aber was gutes. Meine Pleul sind endlich da. Pauter hat nen super Kundenservice.
Hab meine 2 neuen Pleul hingeschickt und sie haben mir 2 identische neue angefertigt.

[EMjoy81]

sieh mal zu, dass du auch endlich mal fertig wirst mit dem hobel

sonst ist das ding ein oldtimer und stand die hälfte seiner zeit nur auf böcken


aber echt saubere arbeit. da hätt ich keine ruhe zu

[1HGEJ2]

Der ej2 wird langsam
Die dome sind zu 90% fertig

Bin froh wie sie nun aussehen. Noch feinschliff und 1 sache weniger.
Hier die pleul

[Tolga_Ballin]

ich sags ja nochmal, dein thread is der einzige grund warum das forum hier intressant ist. wobei ich ja mindestens 1coupe hätte behalten sollen. ohne civic coupe is blöd :/

[Shynobi]

Da geb ich dir vollkommen recht Tolga im doppelten sinne

ich hab zwar mein coupe noch aber nahzu keine Zeit dafür...
aber wenn mann hier so ne docu und so krasse Arbeit sieht
denkt mann schon fuck
für mich nahezu das einzige projekt welches ich auch aktiv mitverfolge
und wofür ich hier immer wieder mal rein schau

[1HGEJ2]

Danke Leute
Ehrlich gesagt fühle ich mich hier auch am wohlsten!
Hab heut am Benson Block weiter gemacht. Hab den innen gereinigt und die Kolbenringspiele ausgemessen Kolbenbodenkühlungsdüsen eingebaut. Warte nun auf das letzte Paket aus USA und der B16 kann wieder zusammengebaut werden
Kolbenring eingesetzt und den Kolben obendrauf geschoben



0.55mm gemessen am 2. Kompressionsring.
Das gleiche Prinzip nun am 3. Zylinder.
1. Kompressionsring hat 0.45mm

2. Kompressionsring mit 0.55mm gemessen


Kolbenbodenkühlung wieder eingebaut

Eingebaut mit 16NM wie es im WHB steht

[1HGEJ2]

Am We hab ich die Pleul ausgewogen.

Der größte Unterschied von dem leichtesten zum schwersten sind 3/10. Also sehr gut.
Heute hab ich sie ausgemessen mit ACL Race Lager. Das Lagerspiel hat mir schonmal sehr gefallen. Gucke ob ich trotzdem die Clevite verbaue,
wenn ich sie erhalte.
Hier 48.00mm gemessen und aufgeschrieben.

Breite gemessen

Lagerspiel mit den ACL lager gemessen

Micrometer hat 45.04mm gemessen und der Messchieber von Mitutoyo (sehr genauer Messchieber, aber teuer) ebenfalls. Ich messe gerne mit 2 Instrumente. So kann ich vergleichen ob es stimmt. Beim einbau überprüfe ich nochmals mit Plastigage.

Den Zettel hab ich bei Pauter.com ausgedruckt. Nun sind 4stk fertig.

[basti1390]

Deine Genauigkeit finde ich mal sehr gut. Besonders das du nicht wie die meisten alles nur mit plastiage abschätzt, sondern es fachlich korrekt ausmißt

[fago88]

ich hab bei Flickr schon neue Bilder entdeckt!!! update?

[Tolga_Ballin]

wieee ??? Mach update junge !!!

[1HGEJ2]

Moah Fabi..hab heut zuende geschliffen Wollte heut updaten
Da mir das eingeschweißte Blech nicht gefiel, hab ich es rausgetrennt und ein neues reingeschweißt. Diesmal sind die vorderen Löcher auch weg. Danach hab ich Zinn aufgetragen

Und heut abgeschliffen.

2-3 kleine Löcher sind noch drinne, da kommt aber noch Füller drauf und dann sieht man nix mehr
HIer nochmal Fotos von den Domen


Wie gesagt sie sind nur grob fertig.

[Shynobi]

wenn das erstmal in Farbe ist siehts aus wie serie echt klasse

[fago88]

2012

[Michaej6]

So ein geiler Wagen...

[1HGEJ2]

das waren noch zeiten
am we mache ich mit meinem motor weiter
dann gibts viele bilder