Raccoon --> H22A7 und die Elektrikprobleme

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Jey
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Beitragvon Jey » 11.11.2011, 09:31

PEACEpolska hat geschrieben:richtig geil!
mal was anderes ams ein oller B18C :D

Jup!! Und der H22 hat im Standgas mehr Drehmoment als so en oller B-Motor an Peak je erreichen wird! :-D



Raccoon hat geschrieben:Ja und das Thema gab es doch schonmal. Es gibt keine Scheiben, die 4x100 haben und an die Aufnahmen der Civic Achsen passen!


Hast schon ausgiebig gesucht? Ansonsten wird z.B. bei den S-Chassis auch gerne mal der Lochkreis an den Scheiben umgebohrt. So kann auf dem S13 z.b. die 30mm dicke aber selben Umfang messende Scheibe vom Z32 (300ZX) gefahren werden. Von der Festigkeit absolut unbedenklich da der Kraftschluss ja über die Reibkräfte entsteht!


Gruß Jochen

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Raccoon
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Beitragvon Raccoon » 11.11.2011, 09:55

Bohren kommt überhaupt nicht in Frage für mich. Aber meine jetztige ITR Anlage (aber halt 4-Loch) ist jetzt schon noch unterfordert und hat noch einiges an reserven ;) Das passt eigentlich :)

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Beitragvon Jey » 13.11.2011, 16:29

Was warn das noch gleich für Sättel die du mitbekommen hast?

Ein Kollege fährt auf seinem H22 Swap Legend Sättel vorne mit den 282er Rover Scheiben und Integra-Sättel hinten. Das knallt au ganz schön in die Gurte und ist standhaft, sollte deine ITR-Anlage irgendwann doch mal nimmer reichen!


Gruß Jochen

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Lasse
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Beitragvon Lasse » 13.11.2011, 17:04

die langt voll und ganz. nsx aättel oder ep3 oder oder passen auch

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Raccoon
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Beitragvon Raccoon » 14.11.2011, 09:21

Jupp, das hab ich auch gehört, aber die ATR Sättel passen halt nichtso einfach an die Achsschenkel.
Bin auch zufrieden mit der ITR Anlage, obwohl ich dir noch nicht auf dem Track testen konnte.

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Beitragvon seba_dsw » 09.12.2011, 14:05

gute wahl, wirst zufrieden sein mit dem h! hab den h22a im ej6 und seit dem nicht mehr so viel lust auf sex 8) einfach genial

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Beitragvon Bulid » 08.01.2012, 00:25

Gibts da nen video von oder so Interessiert mich grad :D


hab schonma eins gefunden mitm H22A im ej aber der wa aus ami-land

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Beitragvon Raccoon » 08.01.2012, 10:11

Also meine GoPro hab ich erst letzten Monat verkauft, da ich die Kohle für Teile brauche. Im Übrigen ist der Motor noch immer in der Halle und nicht im Coupé, also kein Update bislang...

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Beitragvon Jey » 08.01.2012, 16:33

Bulid hat geschrieben:Gibts da nen video von oder so Interessiert mich grad :D


hab schonma eins gefunden mitm H22A im ej aber der wa aus ami-land


Hi,

hier mal en Video von nem H22-EJ9 von meinem Kumpel Timo (http://www.sus-fahrzeugtechnik.de
Damals noch mit Serien BB6-ECU und ~200PS laut Superflow-Prüfstand.


http://www.youtube.com/watch?v=O30aXtKwVM0


Und hier noch eins das schön zeigt warum ich den H22 IMMER vorziehen würd :-D (selber EJ wie im ersten Vid)
http://www.youtube.com/watch?v=OvTPj3lVins&feature=related


Gruß Jochen

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Beitragvon Civic`Rider » 31.03.2012, 14:42

Na dan bin ich ja mal gespannt! :)

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Beitragvon Michaej6 » 03.04.2012, 15:51

Glückwunsch ..da gibts ja viele neue infos dieses Jahr :D wird mal wieder zeit für ein coupe Treffen wa ;)

Wir bauen gerade bei uns nen EG mit H22A7 um..das teil drückt so dermaßen...schöner motor wenns sauger bleiben soll ;) sollte auch für jeden B18,K20 umbau reichen wenns bei sauger bleibt beim vergleich ;)
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Beitragvon Awake » 03.04.2012, 15:54

Jo mach mal Micha 8) :D
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Beitragvon Michaej6 » 03.04.2012, 15:59

wie mach mal :lol: da bist du doch der Mann für ;)
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Beitragvon Awake » 03.04.2012, 16:01

Michaej6 hat geschrieben:wie mach mal :lol: da bist du doch der Mann für ;)


na watn, hier in Zwickau oder wadd? :D
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Beitragvon Michaej6 » 03.04.2012, 16:13

am besten wo deine Werkstatt ist :D das würde mir reichen ;) egal ..aber bock hätte ich schon mal wieder..mein letztes treffen ist schon ne ganze weile her..aber langsam hätte ich mal wieder bock..wenn man hier so die coupe new´s der letzten Monate liest ;) wenn du immer in Zwicke bist kann man sich ja bald mal treffen..bin wohl auch bald in der ecke arbeiten bzw haben wir dort wohl zwei Anlagen ;)

sorry für OT
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