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NikoSuave
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Beitragvon NikoSuave » 10.02.2005, 20:54

hey mal so ne frage was ist ein 100zeller ??? und wozu ist er gut ?

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Neo
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Beitragvon Neo » 10.02.2005, 21:02

Der 100 Zeller ist ein Kat, der nich so viele Zellen hat wie der Original-Kat und die Abgase können durch ihn schneller hindurchfließen, deswegen bringt er mehr Leistung.

Correct me if I'm wrong... ;)

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mugendan
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Beitragvon mugendan » 10.02.2005, 22:32

Korrekt.
In meinem Fall ein 100Zeller Metallkat.
Der Durchfluß ist größer. In einem original Kat ist er weitaus kleiner, wodurch die Abgase gebremst werden.

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NikoSuave
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Beitragvon NikoSuave » 10.02.2005, 23:44

und wie teuer ist den der ganze spass ? und bring er wirklich was ?

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mugendan
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Beitragvon mugendan » 10.02.2005, 23:49

Ich hab 140Euro gezahlt.
Bin jetzt ne Weile ohne Kat rumgefahren. Aber ohne Kat war´s schon noch besser als mit 100Zeller.

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Kuschi
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Beitragvon Kuschi » 27.02.2005, 19:00

ich bin ma wieder kreativ geworden, is zwar kein civic dabei aber sehenswert is es alle male => www.fischland-lan.de/pr59
da auf TurboBooM zielspeichern unter machen :-) hf
PS.: kritik is erwünscht
Viele Grüße
Kuschi

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Beitragvon Coupe Freak » 27.02.2005, 19:22

Dat Video ist hammer :badgrin:

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Beitragvon Kuschi » 27.02.2005, 20:30

cool das es dir gefällt :-)
Viele Grüße
Kuschi

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Beitragvon ..::brandito::.. » 27.02.2005, 22:45

moin.. muss mal gucken das ich die tage mim ej8 mal vids mache.. wenns soweit is, gibts post ;)

CCDriver
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Beitragvon CCDriver » 28.02.2005, 13:13

CrashKiD hat geschrieben:meiner macht strich rote kennzeichnung schicht im schacht da geht nix dran vorbei, deswegen war ich der meinung das ihr einen drehzahlbegrenzer entfernt hättet :)


Dem kann ich nur eingeschränkt zustimmen. im 1ten und 3ten kann man den Automatik bis 7100 hochdrehen. Nur der 2te ist begrenzt.

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Beitragvon CCDriver » 28.02.2005, 13:19

Ach so: Meiner fährt auf grader Strecke satte 180 (knapp)! Da staunt ihr was!? Könnt mich als alle problemlos verheizen!

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Beitragvon Alf » 28.02.2005, 13:29

Öhm aloha uns Salve .. *wink*

Danke an "flash" das er mich mehr oder weniger dazu gebracht mich endlich mal hier zu registrieren da ich immer nur als "Gast" mitgelesen hab :oops:
Ich werde hoffentlich bald (nextes WE) stolzer Coupe Fahrer sein .... noch stehts beim Händler...
^^ OT

Also seh ich das richtig, dass es sich nicht viel nimmt mit der Beschleunigung von EJ6 und EJ9 (90PS)?
And I've been a fool and I've been blind
I can never leave the past behind
I can see no way, I can see no way
I'm always dragging that horse around

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Beitragvon MrPellePelle » 28.02.2005, 14:27

stock is da kein großer unterscheid da der ej9 etwas leichet ist, aber ich würd sagen beim ej6 hast du mehr potential da er 1,6 liter hat.

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Beitragvon Ice » 28.02.2005, 16:02

Also ich find den Unterschied schon nennenswert. Also mein Bruderhetz versuchts immer wieder mit seinem Ej9 an mir vorbeizuziehen, sowohl aus dem Stand, wie auch aus der Fahrt heraus( so ab 60).....aber wie immer vergeblich. :badgrin: Ich dachte zuerst mein Bruder kann nicht fahren(schalten)...aber dann haben wir die Autos getauscht.....und wie gesagt, der Ej9 sieht kein Licht gegen meinen Ej6....(und die sind beide nicht stock)
Civic eg3 Bj. 95--> crashed
Civic eg3 Bj. 94--> sold
Civic EJ9 Bj. 96--> sold
Civic EK3 Bj. 96--> sold
Civic Coupe Ej6 Bj. 99--> sold
Accord CL7--> sold
Accord 2,2 CN1 ca. 420 NM---> sold
---> Accord 2,2 Tourer IDtec
selfmade Type-S 193PS und 442NM

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Beitragvon MrPellePelle » 28.02.2005, 16:42

ja ist es so extrem? bin noch nie gegen einen ej9 gefahren.


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