
EJ6 Krümmer-Umbau
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Will ich mal hoffen das bei dem Krümmer das Hosenrohr auch dabei ist. 

Ab in den Süden Revolution Treffen vom 09.09 bis 11.09.2011
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Ähm, sagt mal, ist das echt normal, dass ein Krümmer vom EJ6 mal eben schlappe 550 Euro einbringt?
http://cgi.ebay.de/Kruemmer-Honda-Civic ... 240%3A1318

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Du willst Deine Teile in Echtcarbon? Dann PN an mich!
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beim "kenner" sicher nicht!
aber bei jmd. der sich nicht wirklich mit der materie befasst hat eventuell!
musst dir so vorstellen:
krümmer ist hin was machst du?
ok rufst mal bei honda an dann sagen dir die der kostet neu über 700€.
als weiterer schritt schaust mal ins ebay was die dort noch so verlangen.
tja und dann stößt eben auf so einen anbieter und wenn du dich nicht weiter informierst kaufst du eben :-/
pure halsabschneiderei meiner meinung nach!
die preise gehen ganz und gar nicht!
aber bei jmd. der sich nicht wirklich mit der materie befasst hat eventuell!
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krümmer ist hin was machst du?
ok rufst mal bei honda an dann sagen dir die der kostet neu über 700€.
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also meiner ist für 150€ weg und das war eigentlich schon sehr sehr zufriedenstellend. 

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mal so ne dumme Frage!
Wie viel Leistung bringt jetzt eigentlich dieser Umbau mit den beim Ersten Thread angegebenen Teilen sprich D16Y8 Krümmer, D16Z6 Kat und EJ9 MSD
Würde man mehr Leistung rausholen wenn man anstatt des EJ9 Mittelschaldämpfer den vom Integra nehmen würde
Wenn ja wieviel nur 1-3 PS oder mehr.
Ach ja noch so ne dumme Frage: bringt eigentlich der ESD von Magnaflow oder ähnlichen herstellern auch etwas an Leistung im vergleich zum Original ESD vom EJ6 oder macht man das eher wegen dem Sound
Danke!!!
Wie viel Leistung bringt jetzt eigentlich dieser Umbau mit den beim Ersten Thread angegebenen Teilen sprich D16Y8 Krümmer, D16Z6 Kat und EJ9 MSD

Würde man mehr Leistung rausholen wenn man anstatt des EJ9 Mittelschaldämpfer den vom Integra nehmen würde

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Zonder hat geschrieben:mal so ne dumme Frage!
Wie viel Leistung bringt jetzt eigentlich dieser Umbau mit den beim Ersten Thread angegebenen Teilen sprich D16Y8 Krümmer, D16Z6 Kat und EJ9 MSD![]()
Würde man mehr Leistung rausholen wenn man anstatt des EJ9 Mittelschaldämpfer den vom Integra nehmen würdeWenn ja wieviel nur 1-3 PS oder mehr.
Ach ja noch so ne dumme Frage: bringt eigentlich der ESD von Magnaflow oder ähnlichen herstellern auch etwas an Leistung im vergleich zum Original ESD vom EJ6 oder macht man das eher wegen dem Sound![]()
Danke!!!
Ich würde an Deiner Stelle den MSD vom ITR nehmen. Ich hab bei meinem Magna schon ein wenig Leistung gespürt, kann aber auch Einbildung gewesen sein, weil er dann aggressiver klingt.
Ne vernünftige Abgasanlage kann aber schon einiges an Leistung bringen. In nem anderen Thread steht 10 - 15 PS

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Die Abgase vom Motor wird halt fast ohne Gegendruck ins frei geblasen. Da merkt man schon deutlich einen unterschied beim Beschleunigen.
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Zonder hat geschrieben:ist es etwa nich so das man einen bestimmten Widerstand bei der Abgasanlage braucht um eine optimale Leistung zu erzielen?
Doch. Wie genau das läuft kann ich Dir nicht sagen aber bei unseren Coupes sollte man nicht mehr Durchmesser als 60 mm haben mein ich. Kann mich aber auch irren. Am besten sollte die Abgasanlage aber nicht gekrümmt sein, so dass die Abgase gut "abfließen" können.
So meine Erfahrungen.

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Ich hab da mal ne Frage. Und zwar hab ich nun den ganzen Kram daheim liegen. Also EH6-Krümmer, EG2 Kat und n EJ9 MSD. als ESD hab i ja schon immer n Magnaflow, welcher per son Reduzierungsstück an den MSD derzeit dran is. Wie bekomme ich dann EJ9 MSD an das Zuführrohr vom Magnaflow? Brauch ich da auch wieder solch Reduzierungsstück oder geht das auch irgendwie anders? Danke schon mal für nützliche Antworten.
Gruß
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