CivicCoupe.de Forum

Hab hier nen ITR tacho mit 97000 auf der Uhr,
ist aus nem Europäischem Integra





180€ inkl. kabelbaum und versand

wie wird der angeschlossen? Geht das oder ist es sehr schwer?

müßte das hier sein:

DaS geht schon mit dem Anschließen, hab dazu auch nicht sehr lange gebraucht.

Allerdings wirds du das ABS und die SRS Leuchte nicht nutzen können.

Und somit gibs Ärger beim Tüv!

Wieso soll's da Ärger geben?

jop sollte nicht das porblem sein mit dem umabu sein und warum sollten abs und airback nicht nutzbar sein??
hat der itr doch auch.

oder hier:

http://honda-tech.com/zerothread?id=1053318

Klar hat der Integra das auch nur muss das Signal invertiert werden und das soll wohl nicht klappen. Bei mir ist es auch nicht "an".

Raccoon hat geschrieben:Klar hat der Integra das auch nur muss das Signal invertiert werden und das soll wohl nicht klappen. Bei mir ist es auch nicht "an".

wie meinst das??? das signal um drehen??
im grunde muss er doch nur sein kabel für die abs leuchte z.B an das des itr´s machen und gut ist.

sind laut plan einaml das blau/rote pin 8 (16 pin stecker ITR)
und das blau/rote pin 1 (5 pin stecker orange civic 96-00)

Ja das hab ich ja auch und es klappt nicht, konnte mir auch noch keiner sagen wie das geht.

Ja das Signal soll wohl "umgekehrt" werden. Also ich kann damit auch so fahren, aber hätte das gern, wenn alles funzt.

Ja aber es ist so, da im Ej6 Org. die Kontrolleuchetn vorhanden waren, müssen die auch bei dem neuen Tacho Funktionstüchtig und klar erkennbar sein!

Sonst kann der Tüver, dir die Plakette verweigern....

Wieso ist das Überprüfen der Lampen bei der HU Pflicht!?

Mugen-Racer hat geschrieben:Ja aber es ist so, da im Ej6 Org. die Kontrolleuchetn vorhanden waren, müssen die auch bei dem neuen Tacho Funktionstüchtig und klar erkennbar sein!

Sonst kann der Tüver, dir die Plakette verweigern....

Zitat Falsch

Weil es können

1tens die Birnen defekt sein und 2tens ist sowas für den Tüv nicht relewand weil ein Tacho hat folgende Grundfunktionen die auch Funktionieren müssen.

Drehzahlmesser (fals Vorhanden) Benzin und Temp Anzeige und ganz wichtig GESCHWINDIGKEITSANZEIGE

Also ich kenns anders, das warn und hinweisleuchten funktionsfähig sein müssen, dazu gehören numal die vom Airbag und ABS!

Mugen-Racer hat geschrieben:Also ich kenns anders, das warn und hinweisleuchten funktionsfähig sein müssen, dazu gehören numal die vom Airbag und ABS!

Stimm ich dir vollkommen zu!
Gibt ja auch z.B. Plasmatachos die keine SRS Leuchte haben und bei denen streßt der TÜV ganz gewaltig rum. Weil man nicht sehen kann ob der Airbag, laut Elektronik funktionstüchtig ist.