CivicCoupe.de Forum

Hallo zusammen,

da ich mich entschieden habe,den B18c4 selbst zu behalten,verkaufe ich komplett alles aus meinem EG6.
Laufleistung ist gesamt 200tkm,der Motor wurde gründlich geprüft und hat KEINE MÄNGEL. TOP Kompression, Kein Ölverbrauch,kein Klackern.
Leistung in Verbindung mit Hondata S200 und komplettanlage:185ps
Solltet ihr eure ( evtl. berechtigten ) Zweifel zwecks Motorzustand oder sonstigem haben könnt ihr euch an zahlreiche User dieses Forums wenden,die mein Auto kennen und es gefahren haben.
Ich betone nochmals:
Der Wagen/Motor wurde top gepflegt,hat einigesa an Neuteilen,Schaftdichtungen vor 68tkm neu usw usw.KEINE MÄNGEL

Es ist ein kompletter B16A2 Swap mit folgenden Teilen:

-Motor
-Getriebe
-Asb
-Servo
-Lima
-alle Anbauteile
-ECU
-Kabelbaum
-Vordere Aufhängung
-Hintere Aufhängung
-Vordere Bremsanlage: Nordmann Scheiben,gelocht und wärmebehandelt,fast neu ( ca 1000km ), Ferrodo SP Bremsbeläge
-Hintere Bremsanlage evtl. mit Sandlter TYP S gelocht und genutet neu.neue Beläge
-JCP 4in1 Fächer ( ca 2000km )
-Neue Kerzen
-Neuer Ölfilter
-Neuer Luftfitler
-Komplettradsatz ENZO CUP in 15 Zoll

usw usw usw

Gegen Aufpreis von 300 Euro:
Ich habe noch einen B16 Kopf mit Integra Ventilfedern und -Tellern mit neuen Schaftdichtungen

Preis: 2500 Euro FEST !
Preis mit B16 Kopf mit Integra Innereien: 2800 Euro FEST !






Weitere Fotos setze ich heute Abend rein.

Bis denne Jungs
Gruß Marian

PS: Keine sinnlosen oder abwertenden posts bitte.

Verkauf OHNE ITR Ventildeckel,Kevlar Abdeckung und Öldeckel.
Verkauf MIT Serienteilen.

Bin ja beim Thema Motoren usw nich so bewandert, aber passt der Rümpel auch an u. in nen EJ6?
Bitte bringt mich nich gleich um weil ich das gleich im Biete Forum schreib.
Mfg

natürlich passt er

*DEZENT* hat geschrieben:Bin ja beim Thema Motoren usw nich so bewandert, aber passt der Rümpel auch an u. in nen EJ6?
Bitte bringt mich nich gleich um weil ich das gleich im Biete Forum schreib.
Mfg

der B16A2 wurde im amerikanischen Civic Coupé Si von werk aus verpflanz. Dieseneinerwelchen gibts bei uns nicht.

Passen tut er also. die aufhängen werden geändert und die bremsen muss man ebend wechseln

Und da alles dabei ist passts 1:1

D_16-Turbo/Marian hat geschrieben:Und da alles dabei ist passts 1:1

Super Preis würde ich sagen !

Hai!
Also ich bin ja auf der Suche nach nem Tausch-Motor. Würde aber sogar nen originolen nehmen. Dieser hier klingt aber auch verdammt verlockend, zumal ich ja nen EJ6 hab...
Hab da recht wenig Ahnung, deshalb die Frage: wie sieht es denn mit der Zulassung aus? Bekommt man sowas eingetragen und vor allem zu welchem Preis bzw. was wäre noch alles notwendig?

Gruß
-C-

Hier gibt es eine Such Funktion.
Da findest du 100%ig etwas.

Den B16 bekommt man auf euro 2.somit kann man ihn auch zulassen wenn man das unbedingt möchte.

... wenn man das möchte...

Was heisst das genau? Meinste der geht auch so durch den TÜV? Ich sag mal im Fall eines Unfalls biste dann aber dran, oder?!

Achso: @ mugendan:

Hab vor ner weile schonmal versucht, hier dazu etwas zu finden - es gab aber nie eindeutige statements, die mir weitergehplfen hätten.

Ich habe festegestellt das weder tüv noch polizeit wissen ob der motor da rein gehört oder nicht.so lange da keine ladeluftrohre oder so funkeln ists für die nur ein motor

Also ich weiss, dass es in Berlin dazu einige sog. Spezialisten gibt, die aber anscheinend wirklich was aufm Kasten haben sollen - die kommen dann so mit Zivil-Autos und halten auch schonmal mitten auf ner 3-spurigen Strasse an! Da gabs sogar Kontrollen, die nur getunte Kisten angehalten haben - alles schon gesehen! Also zumindest bei den B*llen! Beim TÜV weiss ich nicht, in wie weit die da Ahnung haben...