CivicCoupe.de Forum

Hi, ein Tein Fahrwerk einzutragen wird sehr schwer werden, es gibt nur Gutachten auf englisch oder japanisches welche der TÜV nicht anerkennt, außerdem fällt dem TÜV zur möglichen Eintragung die zulässige geprüfte Traglast der Dämpfer bzw. Federn. Hatte das Tein Flex in meinen Accord Type-R hab in m...

Hi, hab einen Kit, nagelneu in OEM-Verpackung für Honda Integra bzw Civic/CRX mit hydraulischer Kupplung passend für B16 und B18 Motoren. Kit besteht aus: Exedy Stufe 1 (organischer Belag) Exdey verstärkte Druckplatte Ausrücklager Gewicht ca. 6,5 kg laut Hersteller Fidanza Aluminium Schwungscheibe c...

Hi,

nein der ist glaub ich nicht von HJS, steht jedenfalls nix drauf. Habe den damals im HP-Forum von Hingi ATR gekauft für 280,- Euro.

Bilder kann ich dir gern per Mail schicken, fallst interesse dran hast, dann schick mir halt mal ne PN mit deiner Preisvorstellung.

Man immer die Spamer, neidisch weil du keinen Type-R hast? Mal im Ernst steht da irgendwo dass des Festpreise sind? Wenn im HP alles billiger ist warum kauft da dann net jeder? Du sprichst hier für alle komisch bist der einzige der geantwortet hat! Und ob ich die Sachen los werde kann dir ja mal ega...

Hab noch ein neuwertiges Apexi VAFC2 (Benzin-/Luftgemisch & Vtec Controller) in schwarz, wurde noch nie verbaut. Leider ohne Anschlussplan, kann man aber bei Apexi bzw. im Hondapower Forum bekommen.

Preis inkl. Versand: 300,- Euro (Verhandlungsbasis)

Haben einen neuen 200 Zeller zum Einschweißen

Anschluß: 50mm (läßt sich aber vergrößern)
Länge: 350mm
Durchmesser: 120mm

Preis inkl. Versand 270,- Euro (Verhandlungsbasis)

Hi, also das mit der Exedy kann ich nicht bestätigen. Fahre seit Anfang April eine Exedy Stage 1 mit einer 3,8 kg Fidanza Schwung in meinem ATR und hab keine Problem im Alttag. Der Pedaldruck ist etwas höherer, läßt aber noch schalten und fahren auch im Stau oder Stadtverkehr, der Schleifpunkt ist a...