da ich selbst gerade das Problem habe dachte ich stell ich hier mal ne kleine Anleitung rein wie man den Fehlercode ausließt und eine Liste dazu rein.
Am einfachsten und sichersten ist es, wenn man sich einen günstigen Diagnose Scanner kauft, um den Fehlerspeicher auszulesen. Dieses OBD Diagnosegerät wird oft empfohlen: Cartrend Onboard-Diagnose Gerät OBD II, universelles Fehler Diagnosegerät
Oder man sucht sich hier für sein Auto das passende KFZ Diagnosegerät zum Fehlerspeicher auslesen aus:
http://www.amazon.de/b/ref=as_li_ss_tl?_encoding=UTF8&camp=1638&creative=19454&linkCode=ur2&node=2502033031&pf_rd_i=5142238031
Für unsere Coupes gibt es folgende Alternative, für die ich aber keine Haftung übernehme:
Außlesen der Fehlercodes:
Unter dem Handschuhfach rechts befindet sich eine grüne Buchse mit 2 blauen Steckern. Ein 3 poliger und ein 2 Poliger. Hier brauch man ein Draht (Büroklammer) und brückt bei dem 2 poligen Stecker die beiden Kontakte. Nach einschalten der Zündung blinkt die Motorkontrollleuchte:
1xlang = 10
1x Kurz =1
z.B. einmal lang, 4 mal kurz= 14 = IACV Fehler
Löschen der Fehlercodes:
Zum Löschen der Fehlercodes im Motorraum links die Backup-Sicherung (7,5A) für eine Minute ziehen. Danach sind alle Fehler gelöscht.
Fehlercodeliste:
Diagnostic Error Code (DTC) - Angezeigtes System
0 - Motorsteuermodul (ECU)
1 - Lambdasonde (beheizt) HO2S) (außer D16A9-Motor)
3 - Absolutladedruck (MAP-Sensor)
4 - Kurbelwellenposition (CKP-Sensor)
6 - Kühlmitteltemperatur (ECT-Sensor)
7 - Drosselposition (TP-Sensor)
8 - oberer Totpunkt (TDC-Sensor)
9 - Position von Zylinder 1 (CYP Sensor)
10 - Ansauglufttemperatur (IAT-Sensor)
11 - IMA (D16A9-Motor)
14 - Leerlauf-Luftregelung (IAC-Ventil)
15 - Zündungsausgangssignal
17 - Fahrgeschwindigkeitssensor (VSS)
19 - A/T-Überbrückungssteuermagnetventil A/B (A/T)
21 - Magnetventil der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Magnetventil)
22 - Druckschalter der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Druckschalter)
41 - Lambdasondenheizung (außer D16A9-Motor)
43 - Kraftstoffversorgungssystem (außer D16A9-Motor)
Wenn jemand was zu ergänzen hat bitte hier posten dann editier ich den ersten Beitrag !
Ich übernehm keine Haftung bei Schäden !
.... Weis auch nicht für welche Fahrzeuge diese Anleitung gilt beim EJ6 funktioniert es so aufjedenfall !
bei mir is hinter dem Handschuhfach (ausgebaut) nicht annähernd etwas, das nach nem 2-poligen stecker, geschweige denn blau, aussieht. Auch auf der Fahrerseite is nix. Über Hilfe wäre ich hier sehr angetan 
ich hab ma n bild gemacht, evtl erkennste das kabel ja. Am Steuergerät selbst sind 2 so blaue stecker dran, aber ich weiss nicht,obs die richtigen sind 
